Sebuah sistem pengukuran kinerja yang kredibel sangat penting untuk mengevaluasi efektivitas bandar udara ramah lingkungan atau ecoairport. Namun, hingga saat ini pengukuran yang biasa diterima untuk mengevaluasi ecoairport belum dikembangkan. Model penelitian perilaku dinamis ecoairport akan dikembangkan dengan memasukkan kebijakan manajerial dan sistem pengukuran kinerja berdasarkan kerangka teori dengan mengadopsi pendekatan system dynamics untuk mensimulasikan tiga skenario: perkembangan penumpang pesawat terbang, daya dukung bandar udara, dan keberlanjutan bandar udara ramah lingkungan. Hasil simulasi diharapkan dapat dipergunakan untuk alternatif dalam penentuan kebijakan penting pengembangan ecoairport dan implementasinya. Rancangan penelitian exploratory research ini diawali dengan mengeksplorasi teori dan konsep pembangunan berkelanjutan tentang kondisi ekosistem komunitas bandar udara, dan analisis teori bandar udara ramah lingkungan, kemudian melakukan analisis fenomena daya dukung lingkungan dan daya tampung lingkungan. Melalui metoda system dynamics diharapkan model pengukuran kinerja bandar udara diketahui, kemudian dapat diimplementasikan dengan melakukan simulasi pada model terbangun sehingga keberlanjutan lingkungan bandar udara dapat terjaga dengan baik. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kuantitatif dan pendekatan kualitatif juga dipergunakan untuk menggali lebih jauh informasi dari responden terhadap dampak lingkungan.

pengukuran kinerja, bandar udara, daya dukung lingkungan, daya tampung lingkungan, system dynamics, eco-airport.

• Tri Pudjadi, S.Sos., M.M.

• Dr. Wahyu Sardjono, S.Si, M.M., CBDMP