Pengguna sepeda motor pada DKI Jakarta mencapai 16.519.197 unit dan terus meningkat setiap tahunnya, dimana tingkat kecelakaan lalu lintas di wilayah ini didominasi oleh sepeda motor. Data menunjukkan bahwa korban luka berat akibat terjadinya kecelakaan motor di DKI Jakarta yang menyebabkan cedera kepala serius terus meningkat hingga mencapai 499 jiwa selama tahun 2021. Sehingga dalam meningkatkan upaya penggunaan helm, penting untuk mengetahui faktor yang memengaruhi intensi penggunaan helm tersebut. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner secara online yang disebarkan terhadap 402 responden. Penelitian ini dilakukan dengan menggabungkan tiga model perilaku dari aspek ergonomi kognitif yang meliputi Theory of Planned Behavior, Health Belief Model, dan Locus of Control. Pengolahan data untuk model penelitian akan dilakukan menggunakan metode PLS SEM dengan software yang digunakan adalah SMART PLS

Theory of Planned Behavior; Health Belief Model; Locus of Control; Helm; Motor; Kecelakaan.

• Prof. Bachtiar H. Simamora, Ph.D.