Model matematis non-linear untuk mesin bensin empat langkah berdasarkan metode permodelan cylinder-by-cylinder engine yang menggabungkan formula fisik seperti geometry mesin dan formula empiris seperti durasi pembakaran diterapkan dalam studi ini. Performa, kecepatan mesin, torsi dan daya dapat dihitung dalam satu siklus empat langkah. Permodelan dilakukan dengan memperlakukan tiap langkah dalam silider dan manifold sebagai sebuah modul control volume, memecahkan persamaan konservasi masa dan energi dengan submodul untuk proses pembakaran, perpindahan panas, analisa dinamis dan lainnya. Perhitungan dalam siklus dilakukan pada tiap sudut crank-angle, sehingga sudut pengapian yang tepat, variasi kecepatan, jumlah bahan bakar dan udara serta kecepatan pembakaran bahan bakar dapat diprediksi. Selanjutnya model tersebut dioptimasi dengan menggunakan sistem optimasi pintar Support Vector Machines (SVM) untuk menurunkan sumber daya dan meningkatkan kecepatan perhitungan. Model ini dapat digunakan untuk melakukan proses HiL (Hardware in Loop) dimana pengembangan ECU (Electronic Control Unit) pada kendaraaan dapat dilakukan dengan menggunakan feedback model secara real-time sebagai alat bantu pengembangan desain sistem kendali, selain itu model ini dapat pula digunakan sebagai alat bantu untuk diagnosa kesalahan pada mesin.

permodelan motor bakar, optimisasi model, support vector machines (SVM).

• Nike Septivani, S.T., M.M.

• E Byan Wahyu Riyandwita, S.T., M.Eng., Ph.D.